Самая опасная автомобильная обувь

Почему счастливые обладательницы собственного автомобиля чаще мужчин попадают в крайне неприятные, а иногда и смертельно опасные ситуации? Только ли по той причине, что они смотрятся в зеркало, подкрашивают губы и разговаривают по телефону во время езды, как это утверждают мужчины и рассказывают анекдоты?

Нет. Зачастую обувь играет злую службу, если она неправильно подобрана. Сейчас даже есть такой термин: «Автомобильная обувь» и для собственной безопасности нужно знать что это такое, в чём отличие, как подобрать и о чём лучше забыть, если нужно сесть за руль.

Обувь для вождения на каблуках

Ещё совсем недавно считалось, что эта обувь для вождения самая опасная, потому что каблук не позволяет правильно и вовремя реагировать при нажатии на педаль. Логика в этом есть даже в том случае, если речь идёт не о шпильке, а о плотном высоком каблуке.

Любой каблук создаёт препятствие и не даёт возможность ступне плотно становиться на педаль, затрудняет управление, а ведь обувь, удобная для автомобиля, должна позволять верхней части ступни и пальцам касаться педали, а пятке плотно упираться в пол. С каблуком это невозможно.

Кроме того, женщинам приходится постоянно покупать новую  пару, потому что каблуки очень быстро стираются, сдавливаются, деформируются и теряют свою красоту. И об этом наверняка знают те, кто уже не первый год за рулём.

Обувь для вождения на танкетке и высокой подошве

Видимые преимущества и отличия от туфель или сапог на каблуке обманчивы, и такая автомобильная обувь не менее опасна. Любая плотная и высокая подошва снижает чувствительность, потому очень сложно контролировать  необходимую степень нажатия на педаль газа или тормоза. И чем выше танкетка, чем плотнее подошва, тем выше риск создания аварийной ситуации.

Категорически недопустимая женская и мужская обувь для вождения

Все виды шлёпанцев, вьетнамки и тапочки без задников лучше оставить для дома, пляжа и прогулок на улице. Это самая опасная автомобильная обувь!

Во-первых, во время нажатия на педаль вьетнамки или тапочки могут в любую минуту соскочить с ноги, а то и того хуже – застрять под или между педалями. Во-вторых, свободное движение обуви на ноге – это отсутствие мгновенной реакции и снижение эффективности торможения. И, напоследок, неужели приятно вдавливать голую пятку в пол, а потом избавляться от грязных натоптышей, шероховатостей и пр.? Даже «блондинки» понимают, что это не очень приятно, не красиво и не гигиенично, но почему-то продолжают делать.

Нужно ли рисковать своей красотой, здоровьем, жизнью (и не только своей) ради блажи проехаться в непредназначенной для вождения обуви?

Самая удобная для автомобиля обувь           

Не будет лишним напомнить, что обувь должна быть такой, которая позволяет чувствовать педали и мгновенно реагировать при необходимости.

Мужчины могут носить любые туфли, сандалии, ботинки т.е. всё то, что имеет задник и удобную подошву.

Для женщин идеальным вариантом станут женственные балетки, спортивная обувь (кроссовки, кеды), сапожки, ботинки, босоножки, можно даже с небольшим, но устойчивым каблуком. Главное – подошва не должна быть толстой, каблук высоким, а пятка открытой и свободной. Всё остальное можно и нужно.